В процессе эксплуатации автомобиля на головной оптике появляются многочисленные микроскопические повреждения, царапины и сколы, что приводит к помутнению стекла, ухудшению качества освещения дорожного полотна. Полировка фар своими руками позволит решить имеющиеся проблемы. Такая работа не представляет сложности, с ней справится каждый автовладелец, вернув первоначальный вид машине и сэкономив на обращении к специалистам или и замене фар. Вне зависимости от того, как бережно и аккуратно автовладелец относится к своей машине, полностью защитить кузов, бампера и фары от микроповреждений попросту невозможно. В итоге на поверхности пластика или стеклах появляются микроскопические царапины, что приводит к снижению прозрачности и ухудшению освещения дорожного полотна. Убрать такие помутнения одной лишь мойкой фар даже с использованием специальной профессиональной химии не представляется возможным. Приблизительно к пробегу в 50−70 тысяч километров автовладельцы сталкиваются с необходимостью шлифовки фар, которая позволит полностью вернуть прозрачность стеклу, решив проблемы с освещением дороги в темное время суток. Выполнить такую полировку можно как в условиях сервиса, при этом стоимость работ обычно составляет 8−10 тысяч рублей и более, так и самостоятельно.

Эта обработка займет всего 3-4 минуты.

Удалите остатки препарата теплой водой под небольшим напором. Применение полировочного состава зависит от типа материала. Отполировать поверхность в домашних условиях несложно. Важно лишь придерживаться общих советов, и не испортить обрабатываемое полотно. Чтобы не появились царапины на поверхности возьмите кусочек ветоши и вымочите его бензином. Необходимо намазать на ветошь немного зеленой смеси, вытереть ее о ненужный предмет из металла или стекла. Так чрезмерно крупные кристаллы распадутся. Натирайте нужную площадь легкими движениями без надавливания, пока корпус не станет сиять. Эта обработка займет всего 3-4 минуты. Важно лишь не оцарапать обрабатываемый участок крупными частицами. После окончания обработки нужно еще разок пройтись по отшлифованному предмету бензином или погрузить изделие в керосин целиком. Перед тем, как пользоваться пастой ГОИ, важно определиться с типом металла. К примеру, столовые приборы из серебра (ножи, ложки, вилки) с годами зеленеют, и требуется качественная чистка. Всю необходимую утварь из серебра помойте под проточной водой. Натрите мягкой зубной щеточкой со стиральным порошком.

Почему на головной оптике появляется пескоструй? Некачественная обработка на мойке. Использование в уходе сильно концентрированных средств, которыми нельзя протирать оптику. Механические повреждения дорожным мусором, камешками, асфальтной крошкой. Воздействие выхлопных газов, противогололедных реагентов, ультрафиолета. Важно! Помутнение ускоряется из-за агрессивного стиля езды, частых поездок по бездорожью, протирания «стекла» сухой тряпкой. В скором пожелтении оргстекла часто виноваты дешевые ксеноновые лампы, лишенные фильтрующего покрытия, и долгие стоянки под прямыми солнечными лучами. Еще лет 15 назад никто и подумать не мог, что простые автолюбители будут полировать головную оптику. Стеклянный кожух тогда казался вечным и требовал внимания к себе редко. Это бы и продолжалось вечно, если бы Euro NCAP не признала стеклянные фары опасными для пешеходов. Комитет обратил внимание, что при аварии оптика разбивается вдребезги, травмируя пешеходов. Автоконцерны сопротивляться не стали и заменили стекло на более дешевый поликарбонат. Но материал оказался чувствительным и к химическим, и к механическим воздействиям. Если владельцы старых машин замечали помутнение оптики через 5-7 лет активной эксплуатации, теперь первые царапины на автомобиль может получить уже через несколько месяцев.

Нужно делать довольно интенсивные движения около 5 - 7 минут, пока царапины не будут удалены. После того, как полировка завершена, стекло очищается чистой водой от остатков пасты. Обратите внимание, во время полировки паста не разбавляется водой! Когда становится необходимым работать своими руками, всегда приходится брать на себя ответственность за конечный результат. Одно дело, если приходится проводить такую работу для себя, но совсем иначе стоит вопрос, если эта процедура производится для владельца другой машины. В этой связи необходимо не просто грамотно выбрать полироль, но и произвести работу так, чтобы не испортить чувствительную к повреждениям стеклянную поверхность и при этом достичь того эффекта, который будет удовлетворять всем требованиям. Первое, на что нужно обратить внимание, - это https://images.google.ad/url?q=http://ceesty.com/ehoDI6 . Чаще всего любителями применяется обыкновенная электрическая дрель. Однако если планируется производить восстановление поверхностей стекол и кузовных элементов регулярно, то стоит обратить свое внимание на полирующие машинки, которые стоят сравнительно недорого и предназначены именно для того, чтобы работать с различными твердыми поверхностями. В качестве круга, который будет служить насадкой на дрель или машинку, выступает специальное приспособление, которое продается исключительно в автомагазинах и предназначено для того, чтобы при помощи него можно было отполировать определенный тип поверхности.

Соблюдая последовательность действий, позволяющих самостоятельно отполировать пластиковые фары, удается значительно продлить их эксплуатационный период. 1. С целью защиты лакокрасочного покрытия автомобиля по периметру фар фиксируют малярный скотч. 2. Несколько раз протирают поверхность пластика самой крупнозернистой наждачкой из приготовленного набора. 3. Затем наждачную бумагу, которую в процессе обработки следует смачивать водой, постепенно заменяют на ту, что с меньшей зернистостью, завершая шлифовку самой мелкой разновидностью. 4. Когда выравниваемые плоскости станут матовыми, из пульверизатора водой смывают оставшиеся частицы и переходят непосредственно к полировке. Подобранную пасту распределяют по губке и протирают плоскости до состояния необходимой прозрачности. 5. Учитывают, что полировать стеклянные фары удобнее с применением шлифовальной машинки, меняя насадки с крупным абразивом на более мелкий, или с использованием алмазной пасты. Соблюдая осторожность при выполнении всех этапов полировки, удается вернуть фарам прозрачность и обеспечить безопасность движения автомобиля. Важно подобрать необходимые материалы и инструменты для самостоятельного проведения процедуры. Владельцы транспорта стараются бережно относиться к своим машинам. Поэтому они пытаются всеми способами ухаживать за автомобилем.