Для чего нужна полировка фар?

Для чего нужна полировка фар? Как отполировать фары своими руками? Практически все части автомобиля регулярно подвергаются серьезным нагрузкам, поэтому неудивительно, что со временем они выходят из строя или теряют "товарный" вид. Повлиять на время мы, к сожалению, не в силах, однако благодаря науке и современным технологиям, мы получили возможность "возвращать к жизни", то что казалось бы уже безвозвратно утратило свой внешний вид. Сегодня я расскажу о том, как вернуть первозданный вид помутневшим тусклым фарам, посредством шлифовки и полировки при помощи специальной полироли и полировочного круга. Следует сразу понять тот факт, что восстанавливать мы будем лишь целые фары, которые зашлифованы мелкой грязью, гравием и выпалены солнцем. Битые или поврежденные элементы одной полиролью или полировочным кругом спасти не удастся, я думаю это понятно! Тем, кто сразу решил, что статья ни о чем и решил закрыть "ненужную" статью, я вдогонку скажу, что не думайте, что полировка фар это исключительно косметическая процедура, которая кроме лоска ничего не дает. Нет, это не так.

Так же следите за чистотой процесса. Никакие загрязняющие вещества не должны попасть на лакированную поверхность. Защищающий слой лака обеспечит фарам длительный срок эксплуатирования. Отполировать фары можно без применения электрических инструментов, своими руками. Для этого стоит приобрести абразивные шкурки, зернистость которых составляет 600, 800, 1000, 2000. Оставляем их в воде минут на десять. Если на стекле фары присутствуют глубокие царапины, то шлифовку будем начинать с зернистостью 600. Поэтапно понижаем зернистость. Если царапины небольшие, шлифовку начинаем с наждачки с зернистостью 1000. Очередность все та же, только все делаем вручную. На завершающем этапе используем шкурку с зернистостью 2000. Перед использованием новой шкурки, стекло фары следует промыть водой. После промывки нужно высушить стекло. Затем наносим полироль на мягкую ткань и круговыми движениями полируем фару для придания яркого вида. Как полировать фару вручную вы сможете увидеть ниже. В общем, полировка пластиковых фар длится около 1 часа по времени. Рекомендуется проводить полировку фар раз в два года. Это сохраняет освещенность, потеря которого при «мутных» фарах может составить до 40%. Обеспечивает довольно широкий и яркий обзор в темное время суток, что прямо влияет на безопасность вождения автомобиля.

С помощью специальных комплектов вы сможете выполнить полировку своими руками максимально быстро и качественно. Для этого вам потребуется заранее приобрести качественную наждачную бумагу, монтажную ленту и мыльный раствор. После подготовки всего необходимого, можете переходить к работе. 1) Обеспечьте защиту фарам. Для защиты кузова вашего транспортного средства нужно использовать обычную монтажную ленту. А вот от использования скотча лучше отказаться, иначе он может привести к повреждению или же полному разрушению краски на автомобиле. После этого сбрызните на фару специальным очистителем, который предназначен для линз (можете воспользоваться простым средством для мытья окон). Далее просто помойте фару тряпкой или салфеткой, которые должны быть обязательно чистыми. 3) Полировка пластиковых фар. На этом этапе вам потребуется нанести средство для полировки фар при помощи обычной губки. После этого начните использовать наждачную бумагу. Помните, что зернистость «наждачки» напрямую зависит от уровня загрязненности фар. Сложите бумагу так, чтобы ее использование стало максимально комфортным для вас. Намочите ее в мыльной воде и начните движение по https://www.tumblr.com/lautravis70/729534819179036672/%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%BA%D0%BE-%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B8%D1%82-%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D1%85-%D1%84%D0%B0%D1%80 . Будьте при этом максимально внимательными и аккуратными, распределяя давление от руки равномерно по всей поверхности линзы.

Для этого используются абразивы с разной степенью зернистости. Как уже упоминалось, и стекло, и пластик обрабатываются одинаково. Однако последний, как более мягкий материал, требует применения специальных средств. Стекло обрабатывается дольше, и здесь используются вещества с алмазной крошкой. Состояние источников освещения на вашем автомобиле - это вопрос вашей личной безопасности. Поэтому очень важно периодически проводить их осмотр и вовремя принимать меры по устранению дефектов и повреждений. Работаю на СТО. Очень часто к нам пригоняют крутые тачки в запущенном состоянии и просят «что-то с ними сделать чтобы было как раньше». Полировальная паста 3m для этого просто идеально подходит, минимум затрат материалов и времени, хорошо хоть они не знают как просто это всё делается, и, надеюсь, не узнают никогда. Пользуюсь уже давно, полирую авто пастой 3м своими руками, без помощи всяких СТО-шников, эффект тот же, обходится дешевле. Судьба свела нас с этим отличным средством через зятя. Я всегда удивлялся, как это так, у какого-то сопляка старенькая лада выглядит лучше, чем моя тойота… В общем в один прекрасный день достал я его, и он раскололся, провёл мне краткий экскурс по полировальным пастам 3м какие для чего, есть и для кузова и для фар и для стёкол. Так вот, зять уже год как отвалился, а вот пастой я пользуюсь до сих пор. Полировка фар вещь очень хорошая для восстановления светового потока лампы. Если большой пробег и время эксплуатации автомобиля, то зачастую стекло автофары желает лучшего. Просто надо решить где делать - дома или в специализированном СТО. И каждый считает экономику сам, где лучше делать. Хорошо, когда водитель сам может отполировать. А мне пришлось обратиться к специалисту. Работа заняла не больше получаса. Фары как новенькие. После полировки на них пленку наклеили. Обошлось мне это в 4 тысячи.